Mô hình du lịch thành phố bằng xe buýt mui trần được nhiều người dân đang sinh sống tại TP.HCM hưởng ứng mạnh mẽ - Ảnh minh họa: Internet
Giá vé tối thiểu cho một người sử dụng dịch vụ là 199.000 đồng. Du khách có quyền lựa chọn điểm dừng chân trong lịch trình đã có sẵn. Hệ thống thuyết minh tự động với nhiều ngôn ngữ khác nhau trên xe sẽ giới thiệu những thông tin thú vị ở mỗi điểm đến. Hiện tại, có 13 trạm xe đặt tại các di tích lịch sử và điểm tham quan nổi tiếng ở Sài Gòn.
Mỗi chiếc xe được trang bị từ 35 - 45 ghế, hoạt động từ 8h00 đến 21h30 mỗi ngày. Trung bình 30 phút sẽ có một chuyến xe dừng tại trạm. Loại hình xe buýt du lịch kiểu này đã có mặt ở nhiều quốc gia lớn trên thế giới như Mỹ, Anh, Singapore, Malaysia…
Nhiều quốc gia trên thế giới đã áp dụng thành công loại hình du lịch kiểu Hob on Hob off - Ảnh minh họa: Internet
Là một trong những du khách đầu tiên sử dụng dịch vụ này, anh Trần Minh Quân, nhân viên văn phòng chia sẻ những điểm tiện ích và bất lợi của mô hình du lịch này.
Về ưu điểm, anh Quân cho biết Hob on Hob off tạo nên một diện mạo mới cho nhịp sống thành phố, đáp ứng được nhu cầu tham quan nội thành bằng xe buýt cao cấp cho người dân địa phương và bạn bè quốc tế. Xe có hệ thống thuyết minh tự động ở mỗi điểm đến nên người dân thành phố, đặc biệt là các bạn trẻ có thêm cơ hội để khám phá, thu thập thêm kiến thức lịch sử…
Sắp tới, Hon on Hob off sẽ tiếp tục phát triển ở Hà Nội và Nha Trang - Ảnh minh họa: Internet
Tuy nhiên, Hob on Hob off vẫn còn khiến nhiều người e ngại vì những lý do cơ bản như: Thời tiết nắng nóng ở TP.HCM khiến du khách ngồi ở xe mui trần cảm thấy không thoải mái. Thậm chí có thể bị say nắng nếu ngồi trên xe nhiều giờ liền; Nhiều tuyến đường ở thành phố vẫn còn vướng víu dây điện nên du khách cảm thấy không an toàn.
Về giá vé, gần 200 nghìn đồng/ lượt/ người vẫn bị coi là khá cao so với mức thu nhập của những đối tượng sử dụng chính như học sinh, sinh viên, giới trí thức trẻ tuổi…Thời gian chờ chuyến của Hob on và Hob off có thể là quá dài cho những người muốn thay đổi điểm đến hoặc quá ngắn cho một người đang thích thú khám phá nơi họ đang dừng chân.
Dù du khách ở TP.HCM vẫn còn một số điểm chưa hài lòng về dịch vụ tham quan bằng xe buýt mui trần nhưng rõ ràng, những loại hình du lịch kiểu này rất đáng được khuyến khích mở rộng để đáp ứng nhu cầu đa dạng của những người yêu du lịch. Sắp tới, đơn vị triển khai mô hình du kịch Hob on Hob off sẽ tiếp tục xây dựng tour tại Hà Nội và Nha Trang.
KHÁNH HÒA (Tin8)