30m2 bề mặt đường đã sụt xuống 7cm và giới chức địa phương đã phải phong tỏa khu vực gần ga JR Hakata vào lúc 1g45' sáng ngày 26/11. Tuy nhiên, vào lúc 5g30' sáng, đoạn đường đã được mở trở lại và tiếp tục được lưu thông. Theo các cơ quan liên quan, sự cố sụt lún không gây mất điện hay vỡ đường ống nước và cũng không ảnh hưởng tới sinh hoạt của người dân trong khu vực.
Giới chức địa phương cùng lực lượng cảnh sát quận Fukuoka cho biết họ đã cùng tham gia lấp hố tử thần trong lần sửa chữa trước đó. Các quan chức cho hay một công nhân tham gia sửa chữa đường đã gọi điện cho cảnh sát để thông báo tình hình và yêu cầu được phong tỏa một phần đường để kiểm tra an toàn nếu tuyến đường sụt lún hơn 2,4cm.
Song, giới chức địa phương khẳng định họ từng cảnh báo về nguy cơ sụt lún trong một cuộc họp báo được diễn ra 1 ngày trước khi tuyến đường chính thức đi vào hoạt động cách đây không lâu.
Trước đó, vào ngày 8-11, một hố tử thần dài khoảng 30m, rộng 27m và sâu 15m bất ngờ xuất hiện gần bến tàu JR Hakata tại thành phố Fukuoka phía Tây Nam Nhật Bản, chiếm một phần mặt đường 5 làn, làm gián đoạn cả giao thông lẫn nguồn cung cấp điện, nước, gas trong nội thành. Điều bất ngờ là chỉ trong 2 ngày, toàn bộ các nguồn cung cấp điện, nước, gas hay các hệ thống xử lý rác thải đều đã được sửa chữa hoàn toàn. Trong khi đó, khoảng 6.200m3 xi măng và cát cũng đã được đổ lấp đầy hố tử thần khổng lồ.
DƯƠNG DƯƠNG (Tin8, Ảnh: Internet)