Đề nghị bị cáo Đinh La Thăng 14-15 năm tù, tiếp tục ‘nóng’ tại BOT Sóc Trăng và vỉa hè quận 1

Ngày đăng: 14/01/2018
3,129 Read
258 Share
Tuần qua, phiên tòa xét xử bị cáo Trịnh Xuân Thanh và đồng phạm đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận. Hàng loạt trạm BOT (Sóc Trăng, Cần Thơ, Bình Thuận) liên tiếp phải xả trạm và việc đình chỉ 48 bãi giữ xe ở quận 1 (TP Hồ Chí Minh) cũng “nóng” các trang báo trong tuần.
Viện kiểm sát đề nghị phạt tù chung thân với bị cáo Trịnh Xuân Thanh

Chiều 11/1, phiên tòa xét xử bị cáo Trịnh Xuân Thanh và đồng phạm chuyển sang phần tranh tụng công khai. Viện kiểm sát đã đề nghị Hội đồng xét xử xử phạt bị cáo Trịnh Xuân Thanh (SN 1966, nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Cổ phần xây lắp dầu khí Việt Nam - PVC) từ 13-14 năm tù về tội "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng”; xử phạt tù chung thân về tội “Tham ô tài sản”; tổng hợp hình phạt chung cho cả hai tội đối với bị cáo Trịnh Xuân Thanh là tù chung thân.

Viện kiểm sát đã đề nghị Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Đinh La Thăng (SN 1960, nguyên Chủ tịch Hội đồng thành viên PVN) từ 14 - 15 năm tù.
Bị cáo Đinh La Thăng tự bào chữa cho mình. Ảnh: Doãn Tấn/TTXVN
Bị cáo Vũ Đức Thuận (sinh năm 1971, nguyên Tổng Giám đốc PVC) bị đề nghị xử phạt từ 8-9 năm tù về tội "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng”, 18-19 năm tù về tội “Tham ô tài sản”, tổng hợp hình phạt buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt chung cho cả 2 tội là từ 26-28 năm tù.

Sáng 8/1/2018, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội mở phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Trịnh Xuân Thanh và đồng phạm bị truy tố về tội "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng, tham ô tài sản" trong vụ án xảy ra tại Tổng Công ty cổ phần Xây lắp dầu khí Việt Nam (PVC). Phiên tòa dự kiến diễn ra trong hai tuần.

Hỗn loạn tại các trạm thu phí BOT 

Việc thu phí tại các trạm BOT tại một số địa phương: Sóc Trăng, Cần Thơ, Bình Thuận tiếp tục gặp phải sự phản đối của các tài xế và buộc phải xả trạm.

Cụ thể, tại trạm BOT Sóc Trăng Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng), mặc dù từ 0 giờ ngày 12/1, chủ đầu tư Dự án BOT Sóc Trăng đã giảm giá vé theo công văn hỏa tốc của Bộ Giao thông Vận tải nhưng tình hình tại trạm thu phí trên Quốc lộ 1, qua Sóc Trăng vẫn không bớt căng thẳng. Các tài xế vẫn không chấp nhận khung giá mới với nhiều lý do.
Tình trạng kẹt xe tại BOT Sóc Trăng sáng 11/1. Ảnh: Trung Hiếu/TTXVN
Ngày 11/1, Bộ Giao thông Vận tải có công văn hỏa tốc gửi UBND tỉnh Sóc Trăng, Tổng cục Đường bộ và chủ đầu tư về việc chính thức đồng ý phương án giảm giá vé qua trạm BOT Sóc Trăng. Theo đó, miễn 100% phí đối với các loại xe buýt. Các...
3,129 Read
258 Share
(345)
:
TIN BÀI NÓNG!!!
Đăng nhập
Quên mật khẩu
Đăng ký
Về đầu trang