Giá xăng tăng thêm 670 đồng mỗi lít, thời điểm áp dụng mức giá mới là 16g30 ngày 21/3 - Ảnh: Internet
Có thể hiểu cứ 100.000 đồng tiền xăng, người tiêu dùng phải trả 54.700 đồng cho thuế phí. Đây là con số khá cao vượt mức 43% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số thuế phí trên được “xé nhỏ” gồm thuế nhập khẩu là 1.360 đồng, thuế tiêu thụ đặc biệt 753 đồng, chi phí định mức của doanh nghiệp là 1.050 đồng, lợi nhuận định mức 300 đồng, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng, thuế giá trị gia tăng 1.436 đồng.
Từ giữa 2015 áp dụng xu thế giảm giá xăng, song người tiêu dùng đang phải nộp số tiền thuế phí cao hơn giá trị nhập khẩu của bản thân hàng hóa. Cụ thể, Cổng thông tin Bộ Tài Chính dẫn lại số liệu của Global Petrol Price, giá bán lẻ xăng dầu của Việt Nam hiện đứng vị trí 27 trên tổng số 180 quốc gia, thấp hơn cả 3 nước có chung đường biên giới. Theo đó, giá một lít xăng của Việt Nam thấp hơn Campuchia là 0,79 USD, Thái Lan là 0,88 USD, Trung Quốc là 0,91 USD, Lào là 1,17 USD.
Thuế phí trong một lít xăng người tiêu dùng phải trả - Ảnh: Vnexpress
Lý do giá xăng Việt Nam thấp hơn theo Bộ Tài chính cho biết: “Lý do các nước trong khu vực cao hơn nước ta chủ yếu là do cơ cấu thuế, phí của họ trong giá xăng dầu cao hơn vì xăng dầu nhập khẩu đều có giá chung của thế giới, điều kiện nhập khẩu xăng dầu của các nước trong khu vực, đặc biệt 3 nước có chung đường biên giới với Việt Nam về cơ bản như nhau”.
Về việc doanh nghiệp xăng dầu đã được hưởng lợi hàng nghìn tỷ đồng từ việc chênh lệch giữa thuế nhập khẩu từ ASEAN và giá bán lẻ tới tay người dân từ 5 đến 10% với diesel. Do đó, theo thống kê sơ bộ, người dân đã chịu thiệt ít nhất 3.502 tỷ đồng thuế chênh lệch và khoản tiền này doanh nghiệp đang được hưởng.
Giá xăng Việt Nam nhìn chung thấp hơn thế giới - Ảnh: Vnexpress
Bộ Tài Chính cho biết, đến nay Việt Nam đã ký kết 11 Hiệp định thương mại tự do trong và ngoài khu vực. Cam kết rằng các mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu đang trong lộ trình giảm dần.
MINH QUANG (Tin8, Tổng hợp)