Đọc loạt bài
3 năm, xe ben vẫn lộng hành trên
Thanh Niên các ngày 4 - 5.12 phản ánh tình trạng xe ben hằng đêm lộng hành ở nhiều tuyến đường TP, trong khi lực lượng CSGT “vắng bóng khó hiểu”, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP.HCM, cho rằng những hành vi này là “quá xem thường kỷ cương pháp luật, cần phải xử lý nghiêm minh vì không thể chấp nhận được”.
"Ban An toàn giao thông sẽ có báo cáo kiến nghị TP chỉ đạo xử lý. Nếu đúng như Báo Thanh Niên phản ánh thì đây là vấn nạn quá bức xúc. Xử lý chuyện này cũng cần phải xem đến vai trò của CSGT ở đâu nữa, vì không thể nào dễ dàng để tái diễn tình trạng vi phạm công khai như thế", ông Tường nói.
Nhiều đại biểu HĐND TP.HCM cũng bày tỏ bức xúc về tình trạng xe ben "đại náo", bất chấp an toàn tính mạng, tài sản của người dân, trong khi lực lượng CSGT vắng bóng một cách khó hiểu. Vì vậy, cần xem xét thấu đáo trách nhiệm thực thi pháp luật, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của CSGT. Bởi xe ben "đại náo" từng đoàn trên đường phố, người dân ra đường là bắt gặp nhưng vẫn tồn tại suốt nhiều năm trời.
Ông Trương Trung Kiên, Trưởng ban Đô thị HĐND TP.HCM, chia sẻ chính bản thân ông nhiều lần đi từ sân bay Tân Sơn Nhất về trễ cũng thấy xe ben chạy vi phạm luật giao thông, đe dọa sự an toàn của người đi đường. “Việc vận tải trong TP là bắt buộc của đô thị phát triển. Mình đã quy định giờ, tuyến cụ thể. Quan trọng là làm thế nào để người ta tuân thủ các biện pháp, quy định đó. Nhiều loại xe với những loại vận tải khác nhau, tại sao họ không vi phạm mà chỉ các xe ben chở đất, cát trong TP ra vào thì vi phạm. Phải tập trung góc độ đó, khảo sát việc thực hiện của các cơ quan thực thi pháp luật như thế nào”, ông Kiên nói.
Ông Trần Quốc Khánh, Chánh thanh tra Sở GTVT TP.HCM, nhìn nhận các trường hợp xe ben chở quá tải, rơi vãi đất đá, ô nhiễm môi...