Lịch sử Nissan – 80 năm sáp nhập không ngừng của ông lớn xe hơi nhật bản

Ngày đăng: 15/03/2020
2,026 Read
168 Share
Với lịch sử hơn 80 năm hình thành và phát triển, Nissan là hãng xe lớn thứ hai Nhật Bản, là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 6 trên thế giới.

Với lịch sử hơn 80 năm hình thành và phát triển, Nissan là hãng xe lớn thứ hai Nhật Bản, là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 6 trên thế giới.

Tuy nhiên, từ lúc mới hình thành cho đến thời điểm hiện tại, số phận của hãng xe này vẫn không thoát khỏi cái bóng của hai từ sáp nhập. Sau khi cựu chủ tịch Carlos Ghosn gây ra nhiều bê bối và bị truy nã quốc tế, một lần nữa, Nissan đứng trước sự lựa chọn mang tên sáp nhập khi đối tác Renault lên tiếng mời họ “về chung nhà”.

Nissan Motor Co., Ltd. (tên tiếng Nhật: Nissan Jidōsha Kabushiki-gaish) là một nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản trước kia bán xe dưới nhãn mác Datsun – cho tới năm 1983. Điều thú vị là tên Nissan được phát âm khác nhau trong những thị trường khác nhau. Ở Nhật và Mỹ, nhãn mác này được gọi là “KNEE-sahn”, trong khi ở Anh, nó được phát âm là “NIH-ssan”.

Những chiếc xe Datsun

Năm 1914, Kwaishinsha Motorcar Works (được thành lập trước đó 3 năm tại quận Azabu-Hiroo, Tokyo) đã sản xuất chiếc DAT đầu tiên. Tên của chiếc xe mới là viết tắt những chữ cái đầu tên các đối tác của công ty (Kenjiro Den, Rokuro Aoyama và Meitaro Takeuchi).

Lịch sử Nissan - 80 năm sáp nhập không ngừng của ông lớn xe hơi nhật bản - Hình 1
DAT Motorcar sản xuất những chiếc xe Datsun

Works được đổi thành Kwaishinsha Motorcar Co. vào năm 1918, và một lần nữa vào năm 1925, thành DAT Motorcar Co. Năm tiếp theo, công ty có trụ sở tại Tokyo này sáp nhập với Jitsuyo Jidosha Co., Ltd. có trụ sở tại Osaka (thành lập năm 1919) lập nên DAT Automobile Manufacturing Co. Ltd. tại Osaka. Năm 1931, chiếc DATSON đầu tiên (nghĩa là “con trai của DAT”) được sản xuất. Tuy nhiên, âm tiết cuối được đổi thành “sun”, bởi vì theo tiếng Nhật “son” cũng có nghĩa là “mất”, và vì vậy nó có tên là “Datsun”.

Nguồn gốc cái tên Nissan

Năm 1933, DAT Automobile Manufacturing Co. Ltd. được đổi tên thành Jidosha-Seizo Co. Ltd (“Công ty TNHH chế tạo ôtô”) và chuyển đến Yokohama. Năm 1934, Jidosha-Seizo sáp nhập với một hãng sản xuất ô tô Nhật Bản có tên là Nihon Sangyo Co. Ltd (“Công ty TNHH Công nghiệp Nhật Bản”), hay được biết đến là “Ni_San”.

Công ty này trở thành Nissan Motor Co., Ltd vào 01/06/1934, và được sáng lập bởi Yoshisuke Aikawa. Nissan sản xuất xe tải, máy bay và động cơ cho quân đội Nhật. Nhà máy chính của hãng được chuyển đến Trung Quốc sau khi đất bị quân đội chiếm. Nhà máy này chế tạo máy cho chiến tranh Nhật Bản cho đến khi bị lực lượng quân sự Nga và Mỹ tịch thu. Trong khoảng thời gian hai năm (1947 đến 1948), công ty được gọi tắt là Nissan Heavy Industries Corp (Tổng công ty Công nghiệp nặng Nissan).

Giống Hino và Isuzu, nhưng không giống Toyota, Nissan hợp tác với một công ty châu Âu nhằm tiếp cận với những thiết kế động cơ và ôtô tại đây. Nissan chọn Austin của Anh, sau đó trở thành British Motor Corporation. (Công ty ôtô Anh). Nissan bắt đầu sản xuất Austin 7s vào năm 1930 và sau đó sản xuất những model khác nhau lấy cảm hứng từ Austin như chiếc Datsun 1000 dựa vào Austin A50 nguyên bản. Những thiết kế này đã được bảo hộ bởi thỏa thuận cấp giấy phép 1952 – 1960 giữa hai công ty.

Lịch sử Nissan - 80 năm sáp nhập không ngừng của ông lớn xe hơi nhật bản - Hình 2

Nissan bắt đầu sản xuất Austin 7s vào năm 1930

Sau khi Nissan giới thiệu những model riêng vào những năm 1950, hãng tiếp tục phát triển những thiết kế động cơ của mình. Năm 1967, hãng giới thiệu động cơ 4 xilanh, trục cam phía trên tiên tiến mới (OHC) Nissan L engine, tương tự với những thiết kế OHC của Mercedes-Benz. Động cơ này được trang bị trong chiếc Datsun 510 mới, giúp Nissan có được danh tiếng trong thị trường sedan khắp thế giới. Sau đó, năm 1970, Nissan ra mắt chiếc xe thể thao 240Z, động cơ 6 xilanh phát triển từ động cơ serie L. 240Z đã gây một “xúc cảm tức thì” và nâng Nissan lên đẳng cấp quốc tế trong thị trường ôtô.

Lịch sử Nissan - 80 năm sáp nhập không ngừng của ông lớn xe hơi nhật bản - Hình 3
Nissan 240Z

Năm 1966, Nissan sáp nhập với Prince Motor Company, sản xuất dòng xe hạng sang của mình, bao gồm Skyline và Gloria. Tên Prince cuối cùng bị bỏ đi, và những chiếc Skyline và Gloria tiếp theo đều mang tên của Nissan.

Vượt khó trong khủng hoảng

Trong cơn sốt khủng hoảng nhiên liệu, Nissan trở thành một trong những nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới và hãng đã thành lập những nhà máy mới tại Mexico và Úc.

Nissan thiết lập các dây chuyền lắp ráp tại Mỹ vào đầu những năm 1980 với một nhà máy ở Smyrna, Tennessee. Cơ sở sản xuất này thoạt đầu chỉ sản xuất xe tải nhưng sau đó được mở rộng để sản xuất một vài dòng xe khác. Tiếp đó, hãng xây dựng một nhà máy chế tạo động cơ tại Decherd, Tennessee và gần đây nhất là một nhà máy lắp ráp thứ hai tại Canton, Mississippi.

Để giảm thiểu thuế quan xuất khẩu và chi phí giao hàng cho khách hàng châu Âu, Nissan dự tính thiết lập một nhà máy bên trong biên giới châu Âu. Sau khi cân nhắc kỹ càng, hãng đã chọn Sunderland ở Anh do ở đây sẵn có một lực lượng lao động có tay nghề cao và vị trí...

2,026 Read
168 Share
(224)
:
TIN BÀI NÓNG!!!
Đăng nhập
Quên mật khẩu
Đăng ký
Về đầu trang