5 lưu ý khi sử dụng xe tay ga

Ngày đăng: 10/10/2019
2,609 Read
217 Share
Không khởi động ngay khi vừa bật khóa, tránh lạm dụng phanh trước, cần bảo dưỡng định kỳ... là những điều người sử dụng cần chú ý.
Thứ năm, 3/10/2019, 09:00 (GMT+7)

5 lưu ý khi sử dụng xe tay ga

Không khởi động ngay khi vừa bật khóa, tránh lạm dụng phanh trước, cần bảo dưỡng định kỳ... là những điều người sử dụng cần chú ý.

Không khởi động xe ngay khi vừa bật khóa

Đây là thói quen thường gặp của người sử dụng. Tuy nhiên, hành động này gây hại lớn bởi xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số. Thông thường, ngay sau khi bật khoá, đèn báo FI mang biểu tượng động cơ trên bảng đồng hồ trung tâm sẽ bật sáng trong khoảng 2 - 3 giây để xe có thời gian kích hoạt, kiểm tra các cảm biến cũng như nạp nhiên liệu vào vòi bơm, sẵn sàng khởi động. Nếu bạn bật khóa, đề máy khi đèn FI chưa tắt, dễ làm ảnh hưởng đến hệ thống bơm nhiên liệu trên xe. Vì vậy, bạn nên chờ đèn tín hiệu FI tắt, sau đó mới bấm nút khởi động động cơ.

Nếu người sử dụng xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI thực hiện đúng quy trình khởi động thì hệ thống FI sẽ đem lại lợi ích như khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xe vận hành êm ái.

Nếu người sử dụng xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử FI thực hiện đúng quy trình khởi động thì hệ thống FI sẽ đem lại lợi ích như khả năng tiết kiệm nhiên liệu, xe vận hành êm ái.

Không lạm dụng phanh trước

Theo các chuyên gia, bạn nên phối hợp cả phanh trước và sau thay vì chỉ sử dụng phanh trước để giảm tốc độ hay khi gặp tình huống bất ngờ. Hiện nay, hầu hết xe tay ga đều dùng phanh đĩa trên bánh trước. Việc liên tục rà phanh trước sẽ làm má, đĩa phanh nhanh bị nóng dẫn đến giảm hiệu quả và nhanh bào mòn. Ngoài ra, thói quen sử dụng phanh trước với xe tay ga rất nguy hiểm do đường kính bánh trước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn, dễ dẫn tới trượt bánh, ngã xe. Một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).

Bên cạnh đó, người sử dụng cũng cần tránh tối đa trường hợp vừa ga, vừa phanh. Do thói quen sử dụng, đặc biệt là các chị em, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa ga vừa phanh dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật, không bốc và gây tốn xăng.

Mỗi buổi sáng sau khi đề máy, khởi động động cơ nên để xe ở chế độ garanti (nổ máy không tải) khoảng mộtphút trước khi vận hành.

Mỗi buổi sáng sau khi đề máy, khởi động động cơ nên để xe ở chế độ garanti (nổ máy không tải) khoảng mộtphút trước khi vận hành.

Không để xe lội nước

Hệ thống động cơ, bầu lọc gió trên xe tay ga đặt khá thấp so với xe số, cụm truyền động có nhiều lỗ thoát khí nên dễ bị nước xâm nhập khi đi qua các khu vực ngập nước. Xe ngập nước dễ làm ảnh hưởng đến hệ thống động cơ. Trong trường hợp bị ngập nước, xe cần được chăm sóc, bảo dưỡng kịp thời để các chi tiết bên trong không bị hoen rỉ.

Tránh tăng - giảm ga đột ngột

Nhiều người sử dụng thường không chú ý tới vấn đề này và có thói quen tăng - giảm ga đột ngột. Thói quen này sẽ làm tốn xăng và nhanh hỏng bộ chuyển động. Khi thốc ga, xe cần nhiều xăng để tăng tốc, cụm côn và ly hợp chuyển động nhanh hơn. Khi giảm ga đột ngột hoặc phanh gấp, xe sẽ cần lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Vì vậy, bạn nên giữ...

2,609 Read
217 Share
(289)
:
TIN BÀI NÓNG!!!
Đăng nhập
Quên mật khẩu
Đăng ký
Về đầu trang