Tesla từng được xem là thước đo tiêu chuẩn để từ đó đánh giá cả ngành công nghiệp ô tô. Cũng như Model 3 là mẫu xe điện có lượng người ngóng chờ và đặt hàng trước cao kỷ lục trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, nhưng chỉ vì quá chủ quan mà Tesla đang giao hàng chậm trễ cho khách hàng dẫn đến hậu quả xấu. Và từ đó, giá cổ phiếu của Tesla lại đang tụt sâu. Giá cổ phiếu của hãng trong giai đoạn trên cũng sụt giảm 17% từ 321 USD xuống chỉ còn 265 USD.
Vào quý trước, Tesla đã phải cay đắng tuyên bố họ chỉ sản xuất được khoảng 260 xe/tuần, thay vì mục tiêu 5.000 xe/tuần. Riêng vấn đề này thì hãng cũng đã lỗ hơn 620 triệu USD trong quý III. Cùng lúc đó, tiền đầu tư từ thương hiệu Mỹ vẫn chảy ra ồ ạt với tốc độ 8.000 USD mỗi phút. Hơn 1,3 tỉ mỗi quý là một con số khổng lồ mà một công ty phải chi trả cho quy trình vận hành, hoạt động của mình. Những điều trên đã cho thấy, Tesla chưa thể lắp ráp Model 3 theo hướng có lãi, đồng thời chưa có được cho mình một dây chuyền sản xuất hiệu quả.
Cái sai của Tesla là đã quá coi thường việc sản xuất ra một mẫu xe với số lượng lớn. Họ không lường trước được mối nguy tiềm tảng của quy trình này, dẫn tới việc thắt cổ chai ở vài công đoạn và giờ chậm hơn kế hoạch tới hàng quý.
Có lẽ, thành công vang dội khi nhận 230.000 đơn đặt hàng chỉ trong ngày đầu mở bán (với một khoản đặt cọc 1.000 USD/xe) đã khiến con tàu Tesla chòng chành. Nhìn lại những điều đó như một trò đùa. Thậm chí lúc đó vị tỷ phú kiêm CEO Tesla còn mạnh miệng tuyên bố có thể đạt mốc lắp ráp 500.000 xe/năm ngay trong năm 2018 thay vì mốc 2020 như trước đó, đồng thời đảm luôn cả 2 phiên bản tay lái nghịch và thuận. Thực sự, Tesla hoàn toàn có thể chậm rãi, từ từ tiến bước bằng cách tự động hóa quy trình sản xuất. Nhưng Tesla đã không chọn cách đó.
Có thể thấy được áp lực lên quy trình điều hành, quản lý sản xuất, mua nguyên vật liệu và lắp ráp cho một mẫu xe đại trà là khổng lồ, đã khiến bộ máy của Tesla rệu rã. Những hình ảnh được báo giới chụp lại ở nhà máy Tesla Fremont – California cho thấy phụ tùng bị vứt bừa bãi, chỏng chơ, có khả năng hư hỏng bất cứ lúc nào có lẽ đã...