Do cột mốc 1/1/2018 với nhiều thay đổi ở chính sách (chủ yếu là thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN về bằng 0% thay vì 30% như hiện nay, thuế TTĐB giảm với xe có dung tích thấp…) nên người tiêu dùng đã nắm bắt thông tin và phần lớn đã chờ đợi, không quyết định mua xe ngay. Điều này dẫn đến doanh số nhiều hãng xe giảm mạnh, không tăng trưởng như mong đợi.
Nhằm đối phó với doanh số tụt dốc, hầu hết các hãng buộc phải hạ giá xe, thậm chí là nhiều lần, xuống đến ngưỡng rất hấp dẫn mà cách đây chỉ 1 năm không ai dám nghĩ tới. Mức giảm phổ biến là vài chục triệu đồng, có những xe lên tới hàng trăm triệu đồng.
Mẫu được giảm mạnh nhất là chiếc sedan hạng D nhập khẩu nguyên chiếc Honda Accord, thấp hơn giá hồi đầu năm đến 272 triệu đồng. Hyundai có Santa Fe giảm tối đa 230 triệu đồng, Tucson giảm khoảng 150 triệu đồng. Các xe SUV của Mitsubishi là Pajero (cỡ lớn) và Pajero Sport (cỡ trung, cả thế hệ mới lẫn thế hệ cũ) đều giảm khoảng 200 triệu đồng tùy phiên bản.
Gây sốc không kém là trường hợp của Toyota với bảng giá mới cho các xe lắp ráp CKD, áp dụng từ tháng 11/2017 qua đến 2018. Vios, Corolla Altis và Innova đều được giảm giá niêm yết, thấp hơn trước từ 24 – 58 triệu đồng tùy phiên bản. Vios có 5 phiên bản từ 484 – 586 triệu đồng, Altis có 5 phiên bản từ 678 – 905 triệu đồng, trong khi Innova có 5 phiên bản từ 712 – 945 triệu đồng.
Ngay cả Camry mặc dù không được giảm giá niêm yết hồi đầu tháng 11 (do ở thời điểm đó vừa xuất hiện phiên bản mới), nhưng nay các đại lý đã chủ động giảm thêm cho Camry 20 triệu đồng. Cụ thể, bản E có giá chỉ 977 triệu đồng, bản 2.5G giá còn 1,141 tỷ đồng, còn bản 2.5Q có giá 1,282 tỷ đồng.
Tương tự, các mẫu xe Kia và Mazda do THACO phân phối luôn đi đầu thị trường trong việc hạ giá sản phẩm, thấp đi 10 – 30 triệu đồng so với trước. Kia Morning trở thành xe hạng A đời 2017 rẻ...