Thoạt nhìn, mô hình 2019 BMW R1200RT trông rất giống với chiếc R1200RT hiện tại. Tin đồn về một động cơ Boxer mới đã rò rỉ vào hồi năm ngoái, với công nghệ điều tiết van biến thiên (VVT) và nâng cấp dung tích từ 1.170 cc lên đến 1.250 cc.
2019 BMW R1200RT
Mặc dù hệ thống VVT đang ngày càng trở nên phổ biến, được áp dụng trên các mô hình Ducati xDiavel và Multistrada và Suzuki GSX-R1000. Đây sẽ là lần đầu tiên được sử dụng cho một chiếc xe máy BMW, mặc dù công ty này có kinh nghiệm về công nghệ trong xe ô tô của mình (hệ thống này được gọi là hệ thống VANOS trên xe ô tô, viết tắt của VAriable NOckenwellenSteuerung). Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải, một số nhà sản xuất xe máy cho rằng những quy định chặt chẽ hơn về khí thải Euro 5 sẽ được ban hành trong vài năm tới.
Xe sẽ sử dụng động cơ lớn hơn
Đèn pha hẹp hơn và dường như không có đèn LED hoạt động ban ngày giống như mô hình hiện tại.
Một thay đổi khác mà chúng tôi nhận ra là một màn hình hiển thị kỹ thuật số lớn. R1200RT có thể sẽ nhận được một màn hình TFT lớn hơn.
Phần còn lại của chiếc xe trông khá giống với mô hình hiện tại, đó là lý do tại sao chúng tôi không...