BMW M2 Competition sẽ chính thức được trưng bày tại triển lãm ô tô Bắc Kinh sắp tới. Đây là một phiên bản hiệu năng cao được phát triển từ BMW M2 với thiết kế thể thao và phá cách hơn.
So với M2 thông thường, ở phiên bản M2 Competition không có nhiều khác biệt về thiết kế tổng thể. Về ngoại thất, xe có một số thay đổi như bộ mâm đa chấu kích thước 19 inch sử dụng lốp Michelin Pilot Supersport, cản trước được thiết kế hầm hố hơn, lưới tản nhiệt được làm hoàn toàn từ sợi carbon siêu nhẹ. Không dừng lại đó, xe còn được trang trí khu vực động cơ từ sợi carbon, chụp ống xả kép chrome đen…
Tương tự ngoại thất, BMW M2 Competition không có nhiều khác biệt về nội thất trên M2 nguyên bản, điểm nhấn của nội thất là ghế thể thao M Sport, khởi động nút bấm Start/Stop màu đỏ, vô lăng thể thao M. Bệ cửa với logo M2, nối thất kết hợp với da và vải Alcantara cao cấp.
Về động cơ, BMW M2 Competition sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép chia sẻ từ đàn anh BMW M3 và M4. Động cơ cho công suất cực đại 410 mã lực tại dải vòng tua từ 5.250 – 7.000 vòng phút và mô-men xoắn cực đại lên đến 550Nm tại dải vòng tua từ 2.350-5.230 vòng/ phút.
So với M2 nguyên bản, M2 Competition mạnh hơn khoảng 50 mã lực. Xe cũng chia sẻ hệ thống giải nhiệt khí nạp (intercooler) từ M4… Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) qua hộp số tự ly hợp kép 7 cấp. BMW M2 Competition chỉ mất 4,4 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 280 km/h (nhanh hơn nguyên bản 30km/h), tuy nhiên khách hàng phải lắp gói phụ kiện M Driver’s Package.
Ngoài nâng cấp động cơ, M2 Competition cũng được BMW M nâng cấp hệ thống treo và hệ thống phanh để phù hợp với mức công suất. Xe sử dụng hệ thống phanh đĩa 4 bánh với đĩa phanh có đường kính 400mm trước và 380mm sau. Kẹp phanh 6 piston phía trước và 4 piston phía sau. BMW M2 Competition dự kiến sẽ được bán ra vào mùa hè năm nay, hiện tại giá bán của xe vẫn chưa được hãng tiết lộ.
