Tìm thấy mảnh vỡ thuộc MH370 cách nơi mất tích 6400 km, quá nhiều bí ẩn chưa có lời giải đáp

Ngày đăng: 06/08/2015
4,646 Read
5,082 Share
Thủ tướng Malaysia đã xác nhận cánh máy bay Boeing 777 được tìm thấy trên đảo Reunion thuộc về máy bay MH370. Đây được xem là bước đột phá đầu tiên trong cuộc tìm kiếm chiếc phi cơ mất tích, nhưng cũng là tin xấu dập tắt niềm hy vọng của người thân các nạn nhân.

Ông Najiab xác nhận cánh máy bay trôi dạt là của MH370

Ông Najiab - thủ tướng Malaysia phát biểu trên truyền hình quốc gia, xác nhận cánh máy bay trôi dạt là của MH370 - Ảnh: AP

Malaysia xác nhận cánh máy bay trôi dạt là của MH370

"Hôm nay, sau 515 ngày kể từ khi chiếc máy bay mất tích, với trái tim nặng trĩu tôi phải nói với các bạn rằng một nhóm các chuyên gia quốc tế đã chắc chắn xác nhận mảnh vỡ chiếc máy bay tìm thấy trên đảo Reunion đúng là của MH370",

Reuters dẫn lời Thủ tướng Najib Razak nói trên truyền hình.

Ông Najiab đã bật khóc ngay sau khi công bố thông tin này

Ông Najiab đã bật khóc ngay sau khi công bố thông tin này - Ảnh: AP

Cách đây gần một tuần, Johnny Begue, cư dân ở Reunion đã nhìn thấy phần cánh của một chiếc máy bay nằm vùi trong cát khi đang nhặt đá trên đảo Reunion, Pháp.

Pháp nói cần xác minh thêm mảnh vỡ được tuyên bố thuộc MH370

Mảnh vỡ được tìm thấy trên đảo Reunion được xác nhận là của MH370

Hình ảnh mảnh vỡ được tìm thấy trên đảo Reunion được xác nhận là của MH370 Ảnh: Reuters

Sau khi thủ tướng Malaysia xác nhận mảnh vỡ thuộc về MH370, các ủy viên công tố tại Pháp lại tỏ ra thận trọng, cho rằng cần xác minh thêm.

Theo ông Mackowiak, đại diện của Boeing xác nhận bộ phận cánh phụ máy bay được coi là một phần của loại máy bay 777 "do các đặc trưng kỹ thuật, tính cả màu sắc và cấu trúc của đầu nối". Còn về phía hãng Malaysia Airlines thì họ không thể cung cấp tài liệu về chiếc máy bay được dùng cho chuyến MH370 để có thể tìm thấy sự liên quan giữa vật thể được các chuyên gia kiểm tra và bộ phận cánh phụ của chiếc Boeing 777 mang số hiệu MH370. Ông cho biết các phân tích thêm về phần cánh máy bay và máy bay MH370 sẽ được thực hiện hôm nay, nhưng từ chối nói khi nào có thể công bố kết quả cuối cùng.

Bản vẽ chỉ rõ các phần của cánh máy bay Boeing 777

Bản vẽ chỉ rõ các phần của cánh máy bay Boeing 777 - Ảnh: Internet

Theo Hans Weber, chủ tịch tập đoàn Tecop International, một công ty tư vấn công nghệ hàng không đặt tại San Diego, California, Mỹ cho rằng các điều tra viên xem xét bộ phận cánh phụ có thể bắt đầu bằng việc đặt các mảnh kim loại mỏng dưới kính hiển vi có công suất lớn, để xem các manh mối nhỏ trong cấu trúc tinh thể và nó bị biến dạng thế nào do tác động bên ngoài.

Sau đó, các nhà điều tra tính đến việc làm sạch mảnh vỡ và kiểm tra vật chất đầy đủ, dùng phương pháp siêu âm trước khi xem xét có bất kỳ hư hại bên trong nào không. "Việc này sẽ mất khoảng một tháng hoặc vài tháng", Weber nói.

Vai trò của mảnh vỡ trong việc xác định vị trí MH370 

John Goglia, một cựu thành viên quản lý của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ cho biết, các nhà điều tra cần nhận dạng mọi thứ của kim loại, về hư hại, động vật chân tơ bám trên đó, những dấu hiệu làm chứng trên kim loại, xem xét giá đỡ, giúp giữ cánh phụ với máy bay, bị vỡ thế nào. "Từ đó họ có thể nói về hướng và tư thế của máy bay khi nó đâm xuống. Mảnh vỡ kim loại sẽ nói lên rất nhiều điều", Goglia cho hay.

Video mô phỏng sơ những phân tích cần làm để giải thích mảnh vỡ của MH370 - Nguồn: YouTube

Các chuyên gia khác nhận định nguyên nhân MH370 gặp nạn vẫn ngoài tầm tay các nhà điều tra cho tới khi mảnh vỡ hoặc dữ liệu của các thiết bị ghi âm buồng lái được phát hiện.

Phó Thủ tướng Australia Warren Truss cho biết, mảnh vỡ được tìm thấy là chứng cứ vô cùng quan trọng nhưng việc dùng nó để lần ngược lại nơi xác máy bay đang nằm là điều vô cùng khó khăn, do những biến động rất phức tạp của dòng biển trong suốt một năm rưỡi qua. Song, lực lượng tìm kiếm Australia bày tỏ tin tưởng vùng chứa phần xác chính của MH370 vẫn đang nằm trong khu vực tìm kiếm hiện nay, bởi nó có thể đang nằm sâu dưới biển chứ không nổi trên mặt nước.

Giới chức khiêng cánh máy bay nghi của MH370 sau khi nó trôi dạt lên đảo Reunion

Giới chức khiêng cánh máy bay của MH370 sau khi nó trôi dạt lên đảo Reunion - Ảnh: EPA

Theo ông Dolan, việc phát hiện mảnh vỡ của MH370 không có nghĩa các mảnh vỡ khác cũng sẽ trôi dạt vào Reunion hoặc một số địa điểm gần đó. Trong vòng 16 hoặc 17 tháng qua, bất kỳ mảnh vỡ trôi nổi nào cũng có thể tỏa ra rất rộng dọc theo Ấn Độ Dương.

Câu chuyện vẫn còn nhiều bí ẩn

MH370 được xem là chuyến bay mất tích bí ẩn nhất của ngành hàng không thế giới. Mảnh vỡ MH370 được tìm thấy bên cạnh việc mở ra trang mới cho phi cơ xấu số cũng dấy lên rất nhiều nghi vấn và bí ẩn.

Johnny Begue, người tìm ra mảnh vỡ của MH370

Johnny Begue, người tìm ra mảnh vỡ của MH370 - Ảnh: Internet

Vì sao một chiếc phi cơ lại tự thay đổi lộ trình? Giả thuyết đầu tiên được đưa ra là chính phi công đã cố ý chuyển hướng máy bay từ trong buồng lái. Tuy nhiên chưa ai có thể khẳng định điều này, ngoại trừ những chi tiết như cơ trưởng Zaharie là người ủng hộ phe đối lập tại Malaysia, còn Fariq từng cho hành khách vào trong buồng lái trong một chuyến bay trước đó. Tuy vậy cơ quan điều tra chưa thấy có điều gì trong hồ sơ của hai người này dẫn tới khả năng họ muốn giết người hàng loạt.

 Fariq Abdul Hamid, left, and Captain Zaharie Shah

Chân dung cơ phó Fariq Abdul Hamid (bìa trái) và cơ trưởng Zaharie Shah - Ảnh: Internet

Giả thuyết tiếp theo được đưa ra là có một vụ không tặc hay khủng bố ở trên chuyến bay MH370 mất tích. Nhưng tính đến nay, vẫn chưa có cá nhân hay nhóm khủng bố nào đứng ra nhận trách nhiệm hay tuyên bố "chiến công" của mình.

Giới chức Malaysia khẳng định hệ thống định vị máy bay bị tắt đi “một cách cố ý”, nhưng câu hỏi ai đã làm việc này và vì sao thì vẫn chưa có câu trả lời nào thỏa đáng được đưa ra.

Điều bí ẩn nhất và cũng được quan tâm nhất bây giờ không phải là vì sao hệ thống định vị bị tắt, không phải vì sao máy bay chuyển hướng, mà là máy bay đã rơi xuống đâu và nằm ở đâu! Việc mảnh vỡ được tìm thấy trên đảo Reunion giúp xác nhận máy bay gặp nạn trên Ấn Độ Dương, tức vùng tìm kiếm hiện tại là chính xác. Dù vậy, nó cũng chưa giúp gì nhiều cho việc tìm và trục vớt hộp đen máy bay, để giải mã nguyên nhân vụ tai nạn.

Nhiều người cầu nguyện cho chuyến bay MH370 ở bờ biển Puri, Ấn Độ sau năm ngày mất tích

Lời cầu nguyện cho chuyến bay MH370 ở bờ biển Puri, Ấn Độ sau năm ngày mất tích  - Ảnh: eodisha.org

"Nó chưa kết thúc. Họ vẫn cần tìm ra cả chiếc máy bay và những người chồng người vợ của chúng tôi. Chúng tôi vẫn muốn họ trở về", Jacquita Gonzales, người mất chồng là Patrick Gomes trên chuyến bay MH370 nói. 

Hy vọng những nạn nhân xấu số trên chuyến bay MH370 sẽ sớm trở về với người thân và gia đình để an nghỉ trong sự tiếc thương của cả nhân loại.

Trước đó, ngày 8-3-2014, chuyến bay MH370 từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh khởi hành lúc 12g41 phút (giờ địa phương) mang theo 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn đã mất tích bí ẩn sau gần 50 phút cất cánh.

ANTHONY (Tin8)

4,646 Read
5,082 Share
(5 k)
:
ĐANG HOT!!!
Đăng nhập
Quên mật khẩu
Đăng ký
Về đầu trang